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O cicloturismo abrange todas as faixas etárias e não exige um condicionamento fÃsico especial, sendo acessÃvel a um grande número de pessoas. Por não ser uma competição, cada um determina seu próprio ritmo e objetivo.
Boa prática 1
Quando comprar uma bicicleta nova, antes de usá-la leve-a a uma oficina para uma revisão preventiva, pois muitas peças podem vir de fábrica soltas ou desreguladas.
Boa prática 2
Respeite para ser respeitado: sinalize suas ações para outros veÃculos e dê a preferência aos pedestres.
Boa prática 3
Estude bem o roteiro para onde irá. Em alguns casos é bom estar preparado, levando alguns equipamentos extras como: capa de chuva, lanterna, agasalho e óculos escuros.
Os principais riscos do cicloturismo aparecem quando se realiza um percurso de uma dificuldade acima da qual se está preparado em termos fÃsicos ou técnicos. No caso de iniciantes, o maior perigo é uma queda devido à falta de domÃnio sobre a bicicleta. Antes de sair para um passeio maior, deve-se treinar num local com nÃvel de dificuldade baixo.
Para os mais experientes, o risco está geralmente no excesso de velocidade ou nas manobras arriscadas. Deve-se sempre andar numa velocidade baixa, qualquer que seja a habilidade ou experiência do praticante.
Outro risco são os acidentes de trânsito. Em estradas de asfalto pedale no acostamento e evite as estradas movimentadas. Jamais pedale na contra-mão.
- Quando comprar uma bicicleta nova, antes de usá-la leve-a a uma oficina para uma revisão, pois muitas peças podem vir de fábrica soltas ou desreguladas.
• Esteja seguro de que você ou alguém do grupo possa realizar pequenos consertos e ajustes na bicicleta;
• Respeite para ser respeitado: sinalize suas ações para outros veÃculos e dê a preferência aos pedestres;
• Sempre deixe avisado para onde você está indo e o horário de chegada previsto;
• Estude bem o roteiro para onde irá. Em alguns casos é bom estar preparado, levando alguns equipamentos extras como: capa de chuva, lanterna, agasalho e óculos escuros;
• Muito cuidado com o excesso de sol. Beba muita água sempre (mesmo antes de sentir sede) e use filtro solar;
• Calcule para sempre sobrar um pouco de água e alimento para o caso de algum imprevisto.
Usuário:
- O usuário deverá ter condições de segurança durante o passeio, evitando rodovias com grande fluxo de veÃculos;
- O prestador do serviço deve obter a autorização por escrito dos pais ou responsáveis no caso de usuários menores de 18 anos;
- O participante deve ser informado do grau de dificuldade fÃsica e técnica do passeio e sua duração;
- O prestador deve informar ao participante, no ato da contratação do serviço, dos itens básicos indispensáveis e os especÃficos para cada passeio, tais como capacete, luva, vestuário adequado, farol, protetor solar, água, alimentação e outros;
- O usuário deve ser informado se haverá ou não carro de apoio durante todo o percurso do passeio, bem como sobre peças de reposição e ferramentas para mecânica de emergência;
- Deve ser realizado um percurso preliminar, a fim de que o prestador de serviço possa identificar se a aptidão técnica do participante e seu equipamento estão adequados ao trajeto a ser percorrido;
- O usuário deve ser instruÃdo a respeito das normas de trânsito e da maneira de conduzir a bicicleta dentro de um grupo de ciclistas;
- O usuário deve preencher ficha com dados médicos antes do passeio. No caso do prestador de serviço oferecer bicicletas aos participantes, deverá observar as seguintes condições nas mesmas:
Bicicleta:
- As bicicletas devem estar em bom estado de conservação, tendo passado por uma revisão geral anterior ao passeio;
- A bicicleta oferecida deverá ter tamanho de quadro adequado à altura do participante. Deverão ser fornecidos os seguintes equipamentos no caso do participante não possuÃ-los:
Equipamento
- Capacete;
- Luvas;
- Caramanholas;
- Bolsa de selim, de guidão ou similar, onde o participante possa levar objetos pessoais, não utilizando mochila nas costas.
- Os passeios deverão ser acompanhados por monitor, maior de 18 anos, e comprovadamente conhecedor da atividade;
- O monitor deve ser competente para identificar as limitações do participante e ajustar as atividades para suas limitações;
- Todos os usuários devem ser considerados iniciantes até prova em contrário;
- O monitor deve ter conhecimento básico de mecânica de bicicletas para realizar pequenos consertos e ajustes;
- Para passeios com carro de apoio, cada grupo de no máximo 10 clientes deve ser acompanhado de 1 monitor. O número mÃnimo de monitores deve ser 2, mesmo que o grupo tenha menos que 10 clientes;
- Para passeios sem carro de apoio, cada grupo de no máximo 5 clientes deve ser acompanhado por 1 monitor. O número mÃnimo de monitores deve ser 2, mesmo que o grupo tenha menos que 5 clientes;
- A quantidade de clientes por monitor pode ser menor do as citadas acima, de acordo com o grau de dificuldade e os riscos envolvidos no percurso;
- Um monitor deverá se posicionar na frente do grupo e outro atrás. Ambos deverão ter rádios de comunicação;
- Os monitores devem manter o grupo coeso e não permitir que os clientes avancem além do primeiro monitor ou fiquem atrás do último. A distância entre o monitor da frente e o de trás deve permitir a comunicação via rádio permanente;
- O carro de apoio deve fazer o eventual transporte de pessoas no interior do veÃculo, não utilizando a caçamba para esta finalidade;
- Os monitores devem obrigatoriamente ter treinamento em primeiros socorros e conhecimento dos principais hospitais ou centros médicos da região;
- Os monitores devem ter pleno conhecimento do roteiro, bem como de possÃveis rotas alternativas para a diminuição de percurso;
- Durante todo o percurso os monitores deverão estar atentos à s condições fÃsicas dos clientes, inclusive em relação à hidratação.
São Paulo: Indaiatuba
Como viajar em segurança com os amigos.
Para verificar se uma empresa de turismo é registrada, consulte o site do Ministério do Turismo www.cadastur.turismo.gov.br